名鉄 碧海桜井駅高架化直前の様子
<<
作成日時 ： 2008/11/08 11:33
>>
ブログ気持玉 0 /
トラックバック 0 /
コメント 2
みなさまこんにちは、のんべえです。まだ書いていなかった過去ネタを紹介する「忘れ物紹介企画」。今回は平成20年6月21日に高架になった、名鉄西尾線碧海桜井駅の高架化直前の様子を紹介します。
地上時代の碧海桜井駅駅舎です。ここがなぜ高架になるのかというと、撮影のために立っている道路との、立体化が目的なんだそうです。
構内踏切から。2面2線の対面式ホームでした。
駅名標です。元々ホームに立っていた鳥居型のものだったのですが、SF化の時に吊り下げ型のものに取り替えられました。
待合室にあったベンチ。駅舎の形状からすれば、なぜか古風なベンチが置かれていました。
待合室の掲示板には、6月29日からのダイヤ改正の案内が貼られていました。
ダイヤ改正から、朝の6連全車指定特急は一部指定特急に変わります。この絵を見ると1200系だって、わかりますねぇ(^_^;)。
駅舎横には、6月21日から後ろにある高架駅に変わる旨が、掲示されていました。
と言う訳で、新しい駅も見てきました。駅名のところは、まだ覆ってありますね。
県道から入る通路も、最後の仕上げの最中です。
踏切には、21日から廃止になる予告看板が立っていました。
列車写真も少々。6月29日のダイヤ改正で廃止になる、16000系の名古屋〜西尾間の特急です。まずは1700形側から。
続いて1600形側から。
碧海桜井では、新安城〜西尾間の普通電車が離合していました。
最後にオマケを。西尾行きのホームにあったトイレの脇に掃除道具が置いてあったのですが、そこに行先方向板が無造作に立て掛けてありました(^_^;)。ここは夜には無人になったので、よく無くならなかったものだと・・・(^_^;)。
11月現在、碧海桜井駅周辺はすべて更地になり、新しい道路などの造成工事が始まっています。
次回は、高架工事・複線化工事の様子を紹介します。リンクをクリックしてくださいね(^_^)。
では、また。
|
ブログ気持玉
クリックして気持ちを伝えよう！
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
